09
Lug
2025
Roma

4° Summit Blue Forum 2025 | Presentazione XIII Rapporto Tagliacarne-Unioncamere

Mercoledì 9 luglio 2025 (ore 17) presso la Sala del Parlamentino del MIMIT (Roma), SRM ha partecipato alla presentazione del XIII Rapporto Nazionale sull’Economia del mare, a cura di OsserMare e Centro Studi Guglielmo Tagliacarne - Unioncamere.

Alessandro Panaro, Head Maritime & Energy SRM, è stato speaker nell'ambito della tavola rotonda insieme a Francesca Biondo – Presidente Osservatorio della Pesca; Francesco di Cesare – Presidente Risposte Turismo; Cetti Lauteta - Partner di The European House - Ambrosetti; e Luciano Serra – Presidente Centro Studi sulla portualità turistica di Assonat.

Hanno aperto i lavori: Adolfo Urso - Ministro delle Imprese e del Made in Italy; Giovanni Acampora – Presidente Assonautica Italiana, Si. Camera, CCIAA Frosinone Latina; e Andrea Prete - Presidente Unioncamere.  Presentano i dati: Antonello Testa – Coordinatore Osservatorio Nazionale Economia del Mare Ossermare; e Gaetano Fausto Esposito – Direttore Centro Studi Tagliacarne. Chiude i lavori la Sen. Simona Petrucci – Presidente Intergruppo Parlamentare Economia del Mare. Ha moderato: Roberta Busatto – giornalista specializzata.

Programma

Quando
09.07.2025 17:00
09.07.2025 19:00

Dove
MIMIT
Via Vittorio Veneto, 33 Roma

Italian Maritime Economy 2025. Protezionismo e dazi: impatti su shipping globale e modelli portuali. Il Mediterraneo al centro degli scenari tra intermodalità e sostenibilità

Il Rapporto 2025 - realizzato da SRM nell'ambito del Partenariato Esteso “NEST - Network 4 Energy Sustainable Transition” - si focalizza su tre sfide di forte attualità: la nuova sfida commerciale caratterizzata dall'introduzione dei dazi da parte degli Stati Uniti e le sfide della sostenibilità e dell’intermodalità, imperativi strategici per il futuro dei trasporti marittimi e la competitività del sistema infrastrutturale.

Il tema del protezionismo e dei dazi è analizzato da un punto di vista geopolitico e operativo, con particolare attenzione ai porti italiani che hanno importanti volumi di merci provenienti e dirette verso gli USA. Studiosi provenienti da CinaEgittoGermania Spagna e membri della Global Shipping Think Tank Alliance hanno firmato saggi su transizione energeticacarbon neutrality e alternative fuels. Ulteriori approfondimenti sono poi stati realizzati sul tema complesso del trasporto intermodale mare-ferro, anche attraverso casi studio sui porti di Genova, Trieste La Spezia: tre eccellenze del Paese che si distinguono per rilevanti quote di traffico gestite con questa modalità di trasporto.

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