10
Lug
2026
Rassegna stampa

ShipMag | Italian Maritime Economy 2026: entro il 2030 il traffico container mediterraneo crescerà del 15%

Il Mediterraneo sta cambiando da “mare di transito” a “mare di traffico”, sempre più centrale. “Non più solo punto prevalente di passaggio fra mari, l’Atlantico e l’Indo Pacifico. Lo è ancora, ma c’è anche una crescita di traffico proprio nei porti del Mediterraneo”, sottolinea Massimo Deandreis, direttore generale Srm. Il rapporto 2026 sull’Italian Maritime Economy presentato oggi a Napoli da Srm il centro studi collegato al gruppo Intesa Sanpaolo, dice che le previsioni al 2030 indicano una crescita del traffico container mediterraneo del 15%, con un tasso medio annuo del 2,8%, superiore alla media mondiale.  Leggi di più...

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Italian Maritime Economy 2026. Stretti e rotte marittime nel nuovo scenario globale. La centralità del Mediterraneo tra crescente competizione e cambiamenti delle catene logistico-portuali

Il Rapporto 2026 analizza gli importanti cambiamenti che stanno ridefinendo gli equilibri del commercio marittimo globale, in un contesto segnato da tensioni geopolitiche, trasformazioni delle catene di approvvigionamento e nuove sfide energetiche e ambientali. Al centro dell’analisi si colloca il Mediterraneo, osservato attraverso l’evoluzione degli scenari geoeconomici, l’andamento dei traffici portuali italiani e il ruolo crescente delle materie prime – in particolare quelle critiche – nei nuovi assetti globali. Il Rapporto approfondisce inoltre le grandi direttrici di sviluppo del settore grazie al contributo di autorevoli Think Tank internazionali, partner di SRM, affrontando temi cruciali quali i corridoi logistici emergenti come l’IMEC, la resilienza dei porti nelle crisi, la transizione energetica dello shipping e l’impatto delle politiche ambientali sulle rotte mediterranee. Il volume si conclude con articoli dedicati ai driver del futuro: intermodalità, innovazione tecnologica e digitalizzazione.

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